مناولة 250 ألف طن من البضائع العامة

أعلنتْ «مواني قطر» عن مناولةِ نحو 250 ألفَ طن من البضائع العامة والسائبة بنمو 114%، مُقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي، بالإضافة إلى 104 آلاف حاوية نمطيَّة، وأكثر من 70 ألفَ رأس من الماشية بزيادة 632%، كما استقبلت الموانئ 228 سفينةً خلال أبريل الماضي.

وأشارت الشركةُ عبر حسابها الرسمي على «تويتر» إلى مناولة ما يزيد على 8 آلاف وحدة من السيارات والمُعدات بنمو 2%، وأكثر من 36 ألفَ طن من مواد البناء والإنشاءات بزيادة 15%، مُقارنةً بالفترة ذاتها من العام الماضي.

ويلعبُ ميناءُ حمد دورًا استراتيجيًا في ضمان انسيابيَّة تدفق البضائع والمواد لتلبية مُتطلبات السوق المحلي.

ويُمثل ميناءُ حمد أحد أهمِّ المشاريع طويلة الأجل التي تُجسّد رؤية قطر الوطنية 2030، والتي تُعد رافدًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئية والبشرية في قطر، حيث إنَّ الميناء لا يوفر طاقات استيعابية إضافية فحسب، بل يُقدم أيضًا مجموعةً جديدةً من القدرات لقطاعات مُحدّدة في قطاع النقل البحري.

وتعملُ شركة كيوتيرمنلز على التشغيل الكامل للمرحلتَين الأولى والثانية من مراحل تطوير محطة الحاويات الثانية بميناء حمد.

وتُعدُّ هذه المحطة إحدى مراحل تطوير المرحلة الثانية لميناء حمد والتي تم إنجازها وَفقًا للجدول الزمني الذي وضع لها رغم التداعيات المُرتبطة بجائحة فيروس كورونا المُستجد (كوفيد-19).

وتُساهمُ محطةُ الحاويات الثانية في زيادة الطاقة الاستيعابية للميناء بحوالي ثلاثة ملايين حاوية في العام الواحد، وهي مُجهزة بأحدث المُعَّدات التكنولوجية الصديقة للبيئة لمواكبة حاجات ومُتطلبات المُشغلين العالميين للخطوط الملاحية، فضلًا عن زيادة حجم التجارة البينية لقطر مع دول العالم، وتحسين القدرة التنافسية للدولة من خلال تحويلها إلى مركز تجاري إقليمي.

وتتألف عمليات تطوير محطة الحاويات الثانية بالميناء من أربع مراحل، وتبلغ مساحة المرحلتَين الأولى والثانية من المحطة 380 ألفَ متر مربع، وطول الرصيف الخاص بها 624 مترًا، وسيتم تطوير المرحلتَين الثالثة والرابعة لاحقًا لزيادة القدرة التشغيلية للميناء وَفقًا لمُتطلبات السوق المحلي.

 للاطلاع على مصدر الخبر، يرجى الضغط (هنا)